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淺析氣體輔助注塑技術(shù)
氣體輔助注塑件成型是歐美近期發(fā)展出來(lái)的一種先進(jìn)的注塑件工藝,它的工作流程 是首先向模腔內進(jìn)行樹(shù)脂的欠料注射,然后利用精確的自動(dòng)化控制系統,把經(jīng)過(guò)高壓壓縮的氮氣導入熔融物料當中,使塑件內部膨脹而造成中空,氣體沿著(zhù)阻力最小方向流向制品的低壓和高溫區域。當氣體在制品中流動(dòng)時(shí),它通過(guò)置換熔融物料而掏空厚壁截面,這些置換出來(lái)的物料充填制品的其余部分。當填充過(guò)程完成以后,由氣體繼續提供保壓壓力,解決物料冷卻過(guò)程中體積收縮的問(wèn)題。 氣體輔助注塑件成型優(yōu)點(diǎn) 為什么人們對于氣體輔助注塑件成型的興趣如此之大呢?其主要的原因在于這種方法出現時(shí)所許諾的種種優(yōu)點(diǎn)。成型者希望以低制造成本生產(chǎn)高質(zhì)量的產(chǎn)品。在不降低質(zhì)量的前提下用現代注塑件機和成型技術(shù)可以縮短生產(chǎn)周期。通過(guò)使用氣體輔助注塑件成型的方法,制品質(zhì)量得到提高,而且降低了注塑件模具的成本。使用氣體輔助注塑件成型技術(shù)時(shí),它的優(yōu)點(diǎn)和費用的節約是非常顯著(zhù)的。1、減少產(chǎn)品變形:低的注射壓力使內應力降低,使翹曲變形降到最低;2、減少鎖模壓力:低的注射壓力使合模力降低,可以使用小噸位機臺;3、提高產(chǎn)品精度:低的殘余應力同樣提高了尺寸公差和產(chǎn)品的穩定性;4、減少塑膠原料:成品的肉厚部分是中空的,減少塑料最多可達40%;5、縮短成型周期:與實(shí)心制品相比成型周期縮短,不到發(fā)泡成型一半;6、提高設計自由:氣體輔助注塑件成型使結構完整性和設計自由度提高;7、厚薄一次成型:對一些壁厚差異大的制品通過(guò)氣輔技術(shù)可一次成型;8、提高注塑件模具壽命:降低模腔內壓力,使注塑件模具損耗減少,提高工作壽命;9、降低注塑件模具成本:減少射入點(diǎn),氣道取代熱流道從而使注塑件模具成本降低;10、消除凹陷縮水:沿筋板和根部氣道增加了剛度,不必考慮縮痕問(wèn)題。第一階段:按照一般的注塑件成型工藝把一定量的熔融塑膠注射入模穴; 第二階段:在熔融塑膠尚未充滿(mǎn)模腔之前,將高壓氮氣射入模穴的中央;第三階段:高壓氣體推動(dòng)制品中央尚未冷卻的熔融塑膠,一直到模穴末端,最后填滿(mǎn)模腔;第四階段:塑膠件的中空部分繼續保持高壓,壓力迫使塑料向外緊貼注塑件模具,直到冷卻下來(lái);第五階段:塑料制品冷卻定型后,排除制品內部的高壓氣體,然后開(kāi)模取出制品。氣體輔助注塑件成型系統由四個(gè)部分組成A.氮氣來(lái)源部分 B.氮氣增壓部分 C.氮氣控制部分 D.氮氣注入部分↓ ↓ ↓ ↓① 氮氣產(chǎn)生機 ① 氣驅式增壓機 ① 簡(jiǎn)易式控制臺 ① 注塑件模具氣針進(jìn)氣② 購瓶裝氮氣 ② 電動(dòng)式增壓機 ② 箱柜式控制臺 ② 氮氣射咀進(jìn)氣氣體輔助注塑件成型配置⑴ 氣驅式增壓機 + 氣輔控制臺這種配置比較經(jīng)濟,(如一臺120NL/Min氣動(dòng)增壓機配上一臺手提式控制臺)使用這種配置,操作方便,接上外購的瓶裝氮氣即可增壓并控制氣體的輸出。但其輸出的高壓氮氣流量較小,較難滿(mǎn)足耗氮氣量大且注塑件周期很短的產(chǎn)品生產(chǎn)。⑵ 電動(dòng)高壓壓縮機 + 氣輔控制臺這種配置也可用外購的瓶裝氮氣為氣源(如瓶裝氮氣經(jīng)電動(dòng)高壓壓縮機,再配上手提式控制臺),通常電動(dòng)高壓壓縮機可提供較大的高壓氮氣流量,可以同時(shí)供給幾個(gè)控制臺輸出氣量,控制多副注塑件模具生產(chǎn)。但要經(jīng)常更換氮氣瓶。⑶ 氮氣產(chǎn)生機 + 電動(dòng)高壓壓縮機 + 氣輔控制臺這是一種整套制氮機經(jīng)高壓壓縮機增壓后配上氣輔控制器的配置。這是較理想的配置,有高壓氮氣發(fā)生器為控制器的氮氣來(lái)源,不需另外購買(mǎi)瓶裝氮氣,而且一部高壓氮氣發(fā)生器可作為多臺氣輔控制臺的氮氣來(lái)源,可同時(shí)控制多副注塑件模具生產(chǎn)。但這種配置的投資成本較高。氣輔注塑件成型使用的氣體 氣體輔助注塑件成型使用的主要是氮氣。氮氣作為空氣中含量最豐富的氣體,取之不竭,用之不盡。它無(wú)色、無(wú)味,透明,屬于亞惰性氣體,不維持生命。不會(huì )發(fā)生化學(xué)反應,氮氣的另一個(gè)優(yōu)點(diǎn)是無(wú)毒、難燃、成本低。高純氮氣常作為保護性氣體,用于隔絕氧氣或空氣的場(chǎng)所。氮氣(N2)在空氣中的含量為78.084%(空氣中各種氣體的容積組分為N2: 78.084%、O2: 20.9476%、氬氣: 0.9364%、CO2:0.0314%、其它還有H2、CH4、N2O、O3、SO2、NO2等,但含量極少),分子量為28,沸點(diǎn):-195.8℃,冷凝點(diǎn):-210℃。壓縮空氣由于不潔凈(主要是氧氣),在高溫、高壓情況下發(fā)生化學(xué)反應而導致材料降解或腐蝕,所以不適用。采用氣輔注塑件成型的狀況當零件設計中出現下列一個(gè)或幾個(gè)情況時(shí),應考慮采用氣體輔助注塑件成型工藝:1、 零件很大;2、 外觀(guān)很重要;3、 零件有很多內部結構,可能引起塌陷;4、 零件必須很平,而且需要較小殘余應力;5、 零件很復雜,而且結構需要;6、 產(chǎn)品數量可以補償制模方面的投資;7、 美觀(guān)需要,厚壁不可避免;8、 二次加工量要求最小; 氣輔注塑件成型基本守則1、 塑膠內的氣體必須有開(kāi)模前被排放到大氣中或經(jīng)回收循環(huán)使用。2、 塑膠冷卻時(shí)體積收縮的現象,可由氣體的膨脹來(lái)補償。3、 在成形過(guò)程中,氣體控制傳送系統和注塑件機必須盡可能的配合。4、避免注塑件機螺桿移動(dòng)到最末端,防止塑膠回流到螺桿前端的空隙中。5、若沒(méi)有單向射咀,則盡可能將料管儲料的時(shí)間延后,以避免氣體回流。6、 在氣體射入點(diǎn),氣體的壓力大于塑膠壓力時(shí),氣體才會(huì )射入塑料中。7、 氣體射入后,必須防止由射入點(diǎn)溢出,可用密封的(SEALING)壁免。8、 氣體進(jìn)入塑膠后,會(huì )延著(zhù)最小阻力的方向前進(jìn)。如:較厚的截面。9、 在塑膠內的氣體會(huì )由高壓區流向低壓區。10、 塑膠在冷卻及成形時(shí),其壓力是由氣體控制,而非注塑件機。11、 在一個(gè)連續的氣道內,氣體的壓力在入口及末端是一樣的。(等壓)
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